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发表于 2011-7-22 11:19:14
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适合我国当前城市化进程的主导交通工具分析
</p> 需要强调的是,随着技术的,化的轻轨系统几乎可以覆盖城市的各个范围内,兼备有轨电车和地铁的特征,服务于城市中心区和建成区,比如在德国,这主要是因为现代化的轻轨系统在使用现有轨道的基础上,在合理车站间距的条件下,可以保证40~50公里/小时的平均运营速度,这样在30~45分钟的出行时间内,居民乘坐轻轨可以达到的最远出行距离约为20~30公里。
6.结语
轨道交通发展是发展和城市发展的需求,城市人口的增加和城市规模的扩大需要轨道交通这种大运量的交通方式来解决人们的交通出行要求;轨道交通的发展又可以反作用于城市发展,更进一步的促进城市的发展,引导城市向大规模、高人口密度、低能耗、占地少的方向发展。需要强调的是,决定人类社会进步的基本因素是社会生产力的发展,而科学技术是社会生产力中最重要的部分,在当今世界,科学技术进步对增长、社会变迁和城市发展的作用越来越显著,越来越重要。因此,轨道交通发展固然是城市交通发展的重要方面,归根结底,这种发展需要相应的科学技术与之适应,同科学技术的发展保持一致,可以说,就是城市交通与轨道交通发展的原动力。
徐巨洲.我国城市化发展对未来城市交通的.发展我国大城市交通的.建筑出版社,1996 皮埃尔o梅兰(法)著,高煜 译.城市交通.商务印书馆,1996 Muller, Peter O. Transportation and Urban Form: Stages in the Spatial Evolution of the American Metropolis, p. 29 S.Stares,刘志.中国城市机动化.中国城市交通发展战略.中国建筑工业出版社,1995 Frank le Clercq, Jaap S DE Vies. Public Transportation and the Compact City. Transportation Research Board 2000 Akira Nehashi. New Urban Transit Systems Reconsidered: A Better Transport Environment for the Next Century. Japan Railway & Transport Review 16o June 1998 玉麒 |
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